Το Ινστιτούτο Μεταφορών Αυτοκινήτων διεξάγει μια εκστρατεία που στοχεύει στην αύξηση της ευαισθητοποίησης για προληπτικά μέτρα στον τομέα των οφθαλμολογικών εξετάσεων όχι μόνο για την υγεία, αλλά και για την οδική ασφάλεια. Η έρευνα δείχνει ότι το 24% των οδηγών με προβλήματα όρασης δεν ακολουθούν τη συνιστώμενη διόρθωση.
Στο πλαίσιο της τρέχουσας εκπαιδευτικής εκστρατείας υπό την αιγίδα του Ινστιτούτου Μηχανοκίνητων Μεταφορών, εκπονήθηκε η έκθεση "Σχετικά με την όραση των οδηγών". Ο στόχος της μελέτης ήταν να ανακαλύψει ποια προβλήματα όρασης επηρεάζουν συχνότερα τους οδηγούς οχημάτων και τι κάνουν για να τα αποτρέψουν.
Χρήσιμες πληροφορίες: Ασκήσεις ματιών για βελτίωση της όρασης
Δυστυχώς, τα δεδομένα που παρουσιάζονται στην αναφορά δεν είναι αισιόδοξα. Δείχνουν ότι:
- 44% των ερωτηθέντων οδηγών αυτοκινήτων έχουν προβλήματα όρασης
- Το 24% των οδηγών αυτοκινήτων με διαγνωσμένη όραση δεν εφαρμόζει τη συνιστώμενη οπτική διόρθωση
- Σχεδόν κάθε τέταρτος οδηγός (24%) δηλώνει ότι ελέγχουν την όρασή τους λιγότερο συχνά από κάθε 3 χρόνια
- Οι οδηγοί άνω των 60 ελέγχουν την όρασή τους πιο συχνά: μία φορά το χρόνο - 39%, μία φορά κάθε 2 χρόνια - 30%
- Το 27% των οδηγών δηλώνουν ότι βλέπουν χειρότερα μετά το σκοτάδι: πιο συχνά γυναίκες (34%) από τους άνδρες (19%)
- Οι οδηγοί ηλικίας μεταξύ 45 και 59 ετών συχνά παραπονιούνται για χειρότερη όραση μετά το σκοτάδι (32%)
- Μεταξύ των οδηγών με προβλήματα όρασης, το 40% εμφανίζει επιδείνωση της όρασης μετά το σκοτάδι
- Το 42% των οδηγών δηλώνουν ότι ταξιδεύουν περισσότερο από 6 ώρες
- 22% των ατόμων που οδηγούν αυτοκίνητο ελέγχουν την όρασή τους κάθε μέρα λιγότερο από μία φορά σε 3 χρόνια
- Στην περίπτωση οδηγών με απροσδιόριστη όραση, το 34% πηγαίνει σε έναν ειδικό για εξετάσεις λιγότερο συχνά από κάθε 3 χρόνια
Κατά την οδήγηση ενός οχήματος, η όραση παίζει βασικό ρόλο - εκτιμάται ότι ο οδηγός λαμβάνει έως και 90% πληροφορίες. Οποιαδήποτε επιδείνωση της ποιότητας της όρασης μειώνει σημαντικά το χρόνο αντίδρασης στην μεταβαλλόμενη κατάσταση κυκλοφορίας.
Διαβάστε επίσης: Νυχτερινή τύφλωση (νυχτερινή τύφλωση) - αιτίες, συμπτώματα, θεραπεία και πρόληψη
Όπως δείχνει η μελέτη, ακόμη και το 44% των οδηγών αγωνίζονται με προβλήματα όρασης, αλλά το 24% δηλώνει ότι δεν χρησιμοποιούν τη συνιστώμενη διόρθωση. Αυτό μπορεί να προκαλέσει κακή όραση και καθυστερημένους χρόνους αντίδρασης, συμβάλλοντας σε μια επικίνδυνη κατάσταση οδήγησης.
Σύμφωνα με τα αποτελέσματα της μελέτης, το 27% των οδηγών παραπονιούνται για την επιδείνωση της όρασης τους μετά το σκοτάδι - οι οδηγοί ηλικίας μεταξύ 45 και 59 ετών διαμαρτύρονται περισσότερο (32%). Μεταξύ των ατόμων που χρησιμοποιούν διορθωτικούς φακούς, αυτό το ποσοστό είναι τόσο υψηλό όσο 40%.
Άλλα συμπτώματα που υποδεικνύονται από πολωνούς οδηγούς είναι: στέλεχος ματιών (23%), δακρύρροια (14%) και πονοκέφαλος ή πόνος στα μάτια (14%). Ορισμένοι οδηγοί έχουν επίσης προβλήματα με τη θολή όραση (11%) και τη μειωμένη ικανότητα εστίασης (7%).
Σκοπεύετε ένα ταξίδι; Σχεδιάστε μια στάση
Η οδήγηση αυτοκινήτου, αν και για πολλούς είναι καθημερινή δραστηριότητα, παραμένει πολύ απαιτητική στο μάτι. Η συνεχής εστίαση σε πολλά αντικείμενα σε διαφορετικές αποστάσεις προκαλεί πίεση στα μάτια και μπορεί να επηρεάσει την ποιότητα της όρασης. Αυτό μειώνει το χρόνο που ο οδηγός πρέπει να αντιδράσει αρκετά γρήγορα.
Το 42% των ερωτηθέντων οδηγών δηλώνουν οδήγηση για μεγάλο χρονικό διάστημα, δηλαδή για περισσότερες από 6 ώρες, ταξίδια με το αυτοκίνητο. Σε τέτοιες περιπτώσεις, οι ειδικοί συνιστούν να κάνετε διαλείμματα κατά την οδήγηση, κατά προτίμηση κάθε 2 ώρες. Κατά τη διάρκεια κάθε στάσης, ο οδηγός μπορεί επίσης να κάνει απλές ασκήσεις που θα βοηθήσουν τα μάτια να αναγεννηθούν για περαιτέρω οδήγηση.
- Η οδήγηση αυτοκινήτου είναι μια μεγάλη πρόκληση για την όρασή μας, απαιτεί συνεχή εστίαση σε πολλά στοιχεία του δρόμου στις μεταβαλλόμενες συνθήκες φωτισμού και ορατότητας. Επομένως, είναι σημαντικό να διασφαλίσουμε ότι τα μάτια μας είναι 100% λειτουργικά.
Η όρασή μας μπορεί να αλλάξει με την ηλικία, γι 'αυτό προτείνουμε τακτικές εξετάσεις, κατά προτίμηση μία φορά το χρόνο. Αυτό είναι ακόμη πιο σημαντικό, καθώς η επιδείνωση της όρασης συμβαίνει συνήθως σταδιακά, έτσι μπορεί εύκολα να γίνει απαρατήρητη.
Ένας σημαντικός παράγοντας που επηρεάζει την ασφάλεια κατά την οδήγηση είναι επίσης η εξασθένιση της ικανότητας στέγασης του φακού των ματιών. Επηρεάζει την οπτική οξύτητα των αντικειμένων σε διαφορετικές αποστάσεις, όπως το ταμπλό του αυτοκινήτου και τις πινακίδες που βρίσκονται μακριά από το όχημα.
Η συχνή εξέταση των ματιών σάς επιτρέπει να εντοπίζετε γρήγορα τη φθορά της όρασης και χρησιμοποιώντας την κατάλληλη διόρθωση, μπορούμε να αποτρέψουμε την ανάπτυξη ενός οπτικού ελαττώματος και να υποστηρίξουμε τα μάτια κατά την οδήγηση. Χάρη σε αυτό, θα αποφύγουμε την υπερβολική προσπάθειά τους και θα διασφαλίσουμε τον βέλτιστο χρόνο αντίδρασης στην κατάσταση στο δρόμο - εξηγεί ο Δρ Robert Grabowski, Ιατρικός Διευθυντής της Vision Express
Συνιστούμε: Σύνδρομο ξηροφθαλμίας (ZSO): αιτίες, συμπτώματα, θεραπεία
Κατά την οδήγηση, ο οδηγός παρατηρεί συνεχώς τις ενδείξεις στο ταμπλό, τον δρόμο και άλλους χρήστες του δρόμου, ενώ προβλέπει τη συμπεριφορά τους. Για κάθε χιλιόμετρο, λαμβάνει 8 έως 12 αποφάσεις, κάθε μία με λιγότερο από μισό δευτερόλεπτο. Πρέπει επίσης να διατηρεί επαρκή οπτική οξύτητα, ανεξάρτητα από το μεταβαλλόμενο περιβάλλον και συνθήκες όπως: έντονος ήλιος, ομίχλη ή σούρουπο.
Αυτή η συνεχής παρατήρηση πολλών αντικειμένων σε διαφορετικές αποστάσεις απαιτεί επίπονη εργασία του οργάνου της όρασης. Ένα ιδιαίτερο βάρος για τα μάτια είναι η εναλλασσόμενη εστίαση της όρασης σε κοντινά και μακρινά αντικείμενα. Προκειμένου να επιτευχθεί επαρκής οπτική οξύτητα, απαιτείται μια συνεχής διαδικασία προσαρμογής, δηλαδή η προσαρμογή του οφθαλμικού φακού στην απόσταση στην οποία βρίσκεται το παρατηρούμενο αντικείμενο. Ένα παράδειγμα μιας τέτοιας κατάστασης είναι ο έλεγχος των ενδείξεων ταχύμετρου και η ανάγνωση οδικών πινακίδων.
Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι, όπως ένα όχημα υπόκειται σε λειτουργία, το ίδιο αλλάζει και την υγεία μας, συμπεριλαμβανομένης της οπτικής απόδοσης. Επομένως, οι ειδικοί συνιστούν να ελέγχετε την όρασή σας τουλάχιστον μία φορά το χρόνο. Μπορεί επίσης να είναι αποτελεσματικό να χρησιμοποιείτε φακούς εφοδιασμένους με ειδικές επικαλύψεις που μειώνουν τις αντανακλάσεις του φωτός, βελτιώνουν την αντίθεση και την ευκρίνεια της εικόνας και ως αποτέλεσμα μειώνουν την ευαισθησία των ματιών σε κόπωση που σχετίζεται με τα προαναφερθέντα φαινόμενα.
- Η ασφαλής οδήγηση απαιτεί από τον οδηγό, καταρχάς, να είναι αποτελεσματικός όσον αφορά τον συντονισμό των ματιών-χεριών, επειδή το 90% των πληροφοριών που φθάνουν στον οδηγό είναι οπτικές. Αυτή η απόδοση αποδυναμώνεται με την ηλικία, επομένως, προκειμένου να λειτουργεί αποτελεσματικά και υπεύθυνα ως οδηγός, είναι απαραίτητο να προσεγγίζουμε τυχόν παρατηρούμενες αλλαγές σε αυτό το θέμα σε συνεχή βάση και ανακλαστικά.
Για παράδειγμα, όταν οδηγείτε σε συνθήκες χαμηλού φωτισμού, σχεδόν το 1/3 των οδηγών παραδέχονται ότι βλέπουν χειρότερα μετά το σκοτάδι. Αυτά τα δεδομένα είναι ακόμη πιο ανησυχητικά ότι πολλά από αυτά εξακολουθούν να συμμετέχουν ενεργά στην οδική κυκλοφορία. Είναι επίσης ανησυχητικό το γεγονός ότι η συντριπτική πλειονότητα των οδηγών, παρά την υποχρεωτική διόρθωση της όρασης, δεν ακολουθούν αυτές τις συστάσεις κατά την οδήγηση.
Πρέπει να θυμόμαστε ότι αυτό το είδος κατάστασης αντικατοπτρίζεται στο επίπεδο της ασφάλειάς μας. Η παραμέληση στο θέμα της όρασης έχει πραγματικό αντίκτυπο στην οδική ασφάλεια - σχολιάζει η Dr. Ewa Odachowska, ψυχολόγος μεταφορών στο Ινστιτούτο Μεταφορών Μηχανοκίνητων.
---przyczyny.jpg)
