Αυστραλοί ποδηλάτες παροτρύνουν την κυβέρνηση να ορίσει νέες δίκυκλες λωρίδες στους δρόμους για να μειώσει την κυκλοφοριακή συμφόρηση στις λωρίδες ποδηλάτων. Η χώρα βιώνει μια πραγματική φρενίτιδα αγορών που σχετίζεται με αυτόν τον τρόπο μεταφοράς.
Στην εποχή του coronavirus, οι χρήστες ποδηλάτων αισθάνονται ασφαλείς. Όχι μόνο δεν χρειάζεται να χρησιμοποιούν τα μέσα μαζικής μεταφοράς, αλλά έχουν επίσης μικρή επαφή με άτομα που περνούν στους δρόμους της πόλης. Αυτό μεταφράστηκε σε μια πραγματική έκρηξη αγορών. Όλοι θέλουν ένα ποδήλατο!
Ενώ οι πρώτες πολωνικές εταιρείες ποδηλάτων ζητούν από την κυβέρνηση οικονομική υποστήριξη λόγω της μείωσης του κύκλου εργασιών, οι Αυστραλοί ομόλογοι τους προσπαθούν να συμβαδίσουν με τον αυξανόμενο αριθμό παραγγελιών για νέα δίκυκλα.
Ο Grant Kaplan, διευθυντής ενός από τα μεγαλύτερα καταστήματα ποδηλάτων, παραδέχεται ότι έχουν γίνει τόσο δημοφιλείς όσο το χαρτί υγείας στην αρχή της πανδημίας. Η εταιρεία σημείωσε τετραπλάσια αύξηση στις πωλήσεις τις τελευταίες εβδομάδες.
Ο Nathan Ziino, ιδιοκτήτης ενός καταστήματος ποδηλάτων στη Μελβούρνη, πωλεί τώρα 45 δίκυκλα το Σαββατοκύριακο, συνήθως μοντέλα αρχικού επιπέδου. Κατά τη γνώμη του, αυτό σημαίνει ότι αυτή η μορφή δραστηριότητας είναι νέα για πολλούς χρήστες.
- Οι άνθρωποι έχουν βαρεθεί να περπατούν παντού και να περπατούν ως η μόνη μορφή δραστηριότητας, επιπλέον, ένα ποδήλατο δεν είναι μόνο ψυχαγωγία, αλλά και μια πρακτική συσκευή για ασφαλή, σε πανδημία, που κινείται σε μια μεγάλη πόλη - εξηγεί ο Ziino.
Οι Αυστραλοί ειδικοί στις μεταφορές σημειώνουν, το ποσοστό πληρότητας στις δημόσιες συγκοινωνίες του Σίδνεϊ μειώθηκε κατά 75% τον Μάρτιο. Αυτό είναι το χαμηλότερο επίπεδο από τις αρχές του 20ού αιώνα. Το δίκτυο ποδηλάτων εκεί ενθαρρύνει την επαναχρησιμοποίηση ορισμένων οδικών οδών στην πόλη. Όπως και ορισμένες γερμανικές πόλεις, θέλουν ορισμένες από αυτές να προορίζονται για επιπλέον λωρίδες ποδηλάτων. Οι μεγαλύτερες πόλεις της Αυστραλίας σημείωσαν αύξηση της κυκλοφορίας ποδηλάτων κατά 79% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πέρυσι.
Για μερικούς, ο χρόνος στον εγκλεισμό είναι μια ευκαιρία να αναπτυχθεί ένα νέο χόμπι για το οποίο δεν είχαν χρόνο μέχρι τώρα, όπως το ποδήλατο.
Η πώληση στατικών ποδηλάτων επίσης αυξήθηκε. Εκείνοι που δεν χρειάζεται να μετακινούνται από το σπίτι στη δουλειά, αλλά φοβούνται να βρίσκονται έξω από το φόβο της μόλυνσης, θέλουν επίσης να παραμείνουν ενεργοί και να επικεντρωθούν σε αυτήν τη μορφή άσκησης.
Ωστόσο, οι κατασκευαστές συμβατικών και γυμναστικών ποδηλάτων σημειώνουν ένα πρόβλημα. Πολλά μέρη των προσφερόμενων προϊόντων προέρχονται από την Κίνα και τα κινεζικά εργοστάσια έχουν περιορισμένη παραγωγή.
"Φοβόμαστε ότι δεν θα μπορέσουμε να ανταποκριθούμε στη ζήτηση", καταλήγει ο Grant Kaplan.
Εν τω μεταξύ, η κυκλοφορία ποδηλάτων στην Πολωνία αυξάνεται επίσης. Οι οργανώσεις ποδηλατών καλούν το Υπουργείο Υγείας να ξαναρχίσει την κοινή χρήση ποδηλάτων. Σύμφωνα με τις διαβεβαιώσεις του Łukasz Szumowski, αυτό θα συμβεί μέσα στις επόμενες δύο εβδομάδες.
-w-laryngologii.jpg)
