Η χρήση του ανεμιστήρα του αυτοκινήτου κατά τη διάρκεια κυκλοφοριακής συμφόρησης αυξάνει τα επίπεδα ρύπανσης στο εσωτερικό του οχήματος.
- Ένας οδηγός εκτίθεται σε 40% περισσότερη ρύπανση στο αυτοκίνητό του κατά τη διάρκεια κυκλοφοριακής συμφόρησης ή σταματάει σε φανάρι παρά όταν οδηγεί, σύμφωνα με μελέτη του Πανεπιστημίου του Surrey στο Ηνωμένο Βασίλειο.
Οι επιστήμονες διαπίστωσαν ότι η μεγαλύτερη έκθεση σε μολυσμένο αέρα συμβαίνει όταν τα παράθυρα του οχήματος ήταν κλειστά, αλλά ο ανεμιστήρας παρέμεινε καθώς απορροφά βρώμικο αέρα από το εξωτερικό (που εκπέμπεται από άλλα οχήματα) και το μεταφέρει μέσα στο αυτοκίνητο.
Μια άλλη μελέτη που διεξήχθη πέρυσι από τους ίδιους ερευνητές αποκάλυψε ότι οι οδηγοί εκτίθενται σε έως και 29 φορές πιο επιβλαβή σωματίδια ρύπων όταν σταματούν με κόκκινο φως από όταν οδηγούν . Οι πεζοί υποβάλλονται επίσης σε υψηλότερο ποσοστό ατμοσφαιρικής ρύπανσης γύρω από ένα κόκκινο φως.
Ως εκ τούτου, και στις δύο περιπτώσεις και για να αποφευχθεί η είσοδος μολυσμένου αέρα από το εξωτερικό, συνιστάται να κλείνετε τα παράθυρα του αυτοκινήτου, να απενεργοποιείτε τον ανεμιστήρα ή να τον ρυθμίζετε στη λειτουργία ανακυκλοφορίας αέρα που διατίθεται στο εσωτερικό του οχήματος και, τέλος, μπορείτε από το αυτοκίνητο μπροστά.
Σύμφωνα με τον Παγκόσμιο Οργανισμό Υγείας, η ατμοσφαιρική ρύπανση είναι ένας από τους δέκα πρώτους υγειονομικούς κινδύνους για τον άνθρωπο παγκοσμίως και συνδέεται με επτά εκατομμύρια πρόωρους θανάτους ετησίως.
Φωτογραφία: © KieferPix
Ετικέτες:
Ευεξία Σεξουαλικότητα Ολοκλήρωση Παραγγελίας
- Ένας οδηγός εκτίθεται σε 40% περισσότερη ρύπανση στο αυτοκίνητό του κατά τη διάρκεια κυκλοφοριακής συμφόρησης ή σταματάει σε φανάρι παρά όταν οδηγεί, σύμφωνα με μελέτη του Πανεπιστημίου του Surrey στο Ηνωμένο Βασίλειο.
Οι επιστήμονες διαπίστωσαν ότι η μεγαλύτερη έκθεση σε μολυσμένο αέρα συμβαίνει όταν τα παράθυρα του οχήματος ήταν κλειστά, αλλά ο ανεμιστήρας παρέμεινε καθώς απορροφά βρώμικο αέρα από το εξωτερικό (που εκπέμπεται από άλλα οχήματα) και το μεταφέρει μέσα στο αυτοκίνητο.
Μια άλλη μελέτη που διεξήχθη πέρυσι από τους ίδιους ερευνητές αποκάλυψε ότι οι οδηγοί εκτίθενται σε έως και 29 φορές πιο επιβλαβή σωματίδια ρύπων όταν σταματούν με κόκκινο φως από όταν οδηγούν . Οι πεζοί υποβάλλονται επίσης σε υψηλότερο ποσοστό ατμοσφαιρικής ρύπανσης γύρω από ένα κόκκινο φως.
Ως εκ τούτου, και στις δύο περιπτώσεις και για να αποφευχθεί η είσοδος μολυσμένου αέρα από το εξωτερικό, συνιστάται να κλείνετε τα παράθυρα του αυτοκινήτου, να απενεργοποιείτε τον ανεμιστήρα ή να τον ρυθμίζετε στη λειτουργία ανακυκλοφορίας αέρα που διατίθεται στο εσωτερικό του οχήματος και, τέλος, μπορείτε από το αυτοκίνητο μπροστά.
Σύμφωνα με τον Παγκόσμιο Οργανισμό Υγείας, η ατμοσφαιρική ρύπανση είναι ένας από τους δέκα πρώτους υγειονομικούς κινδύνους για τον άνθρωπο παγκοσμίως και συνδέεται με επτά εκατομμύρια πρόωρους θανάτους ετησίως.
Φωτογραφία: © KieferPix
-dziaanie-i-skutki-uboczne.jpg)
